汽車(chē)循環(huán)電子泵，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷循環(huán)電子泵介紹

一、核心技術(shù)：

1.種類(lèi)齊全：水泵尺寸從Φ25mm~Φ90mm

2.額定電壓：12V24V；額定功率：0W~600W；

3.最大揚(yáng)程:15M；最大流量:37L；

4.葉輪類(lèi)型:開(kāi)放式葉輪環(huán)境溫度:-40-125°C

5.可實(shí)現(xiàn)功能：堵轉(zhuǎn)保護(hù)，缺水保護(hù)，過(guò)壓保護(hù)，過(guò)流保護(hù)，過(guò)溫保護(hù)等；

6.調(diào)整方式：PWM調(diào)速及0-5V調(diào)速，信號(hào)輸出等；

7.啟停功能。

二、產(chǎn)品應(yīng)用：

1.新能源汽車(chē)電機(jī)及控制系統(tǒng)的冷卻循環(huán)，如SUV、微面等；

2.6~7M純電動(dòng)輕型客車(chē)電機(jī)及控制系統(tǒng)冷卻；

3.電池組輔助加熱和冷卻循環(huán)；

4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器水冷循環(huán)；

5.12KW駐車(chē)預(yù)熱器水循環(huán)；

三、汽車(chē)電子水泵特點(diǎn)：

功耗小，使用壽命長(zhǎng)，無(wú)泄漏，耐溫-40-125度。

四、汽車(chē)水泵小知識(shí)：

在發(fā)動(dòng)機(jī)的上出水口，配備一個(gè)水泵，由風(fēng)扇皮帶驅(qū)動(dòng)，泵出發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水，泵入冷水。水泵旁邊還有一個(gè)節(jié)溫器。當(dāng)汽車(chē)第一次啟動(dòng)（冷卻汽車(chē)）時(shí)，它不會(huì)打開(kāi)，因此冷卻水不會(huì)通過(guò)水箱，只會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)（俗稱(chēng)小循環(huán)）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到80度以上時(shí)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱水泵入水箱汽車(chē)前進(jìn)時(shí)，冷空氣吹過(guò)水箱，帶走熱量，起到散熱作用。汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)聽(tīng)不到異響就是因?yàn)檫@。

離心式水泵廣泛應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤(pán)或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成。而異響通常來(lái)自皮帶輪附近

五、汽車(chē)電子水泵工作原理：

發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪驅(qū)動(dòng)泵軸承和葉輪旋轉(zhuǎn)。泵中的冷卻液由葉輪驅(qū)動(dòng)，在離心力的作用下被甩到泵殼的邊緣，產(chǎn)生一定的壓力，然后從出口或水管流出。由于冷卻液被甩出，葉輪中心的壓力降低。水箱內(nèi)的冷卻液通過(guò)水管吸入葉輪，在泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差下，實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。

支撐泵軸的軸承用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，防止冷卻液泄漏到潤(rùn)滑脂中，導(dǎo)致潤(rùn)滑脂乳化，防止冷卻液泄漏。防止水泵泄漏的密封措施包括水封和密封墊。葉輪與軸承之間安裝水密封動(dòng)密封環(huán)和軸，水密封靜密封座緊緊靠在泵殼上，達(dá)到密封冷卻液的目的。

水泵殼體通過(guò)密封墊與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，并支撐著軸承等運(yùn)動(dòng)部件。位于水封和軸承之間的水泵殼體上也有排水孔。一旦冷卻液泄漏到水封中，就可以從泄漏孔中排出，防止冷卻液進(jìn)入軸承腔，破壞軸承潤(rùn)滑和部件腐蝕。如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止后仍有冷卻液泄漏，則說(shuō)明水封已損壞。